E�talons

Ideja gandr?z br?ni�??ga, ja neskaita 2. punktu. Mob.autoriz?cija ir pietiekami ne?rta vienk?r�ai tiketa lieto�anai, kam?r no otras puses – es joproj?m nesp?ju saprast, k?p?c R?gas transport? nav iesp?jams nopirkt bi?eti ar element?ra SMS pal?dz?bu (renders other points useless).

Doma par tikai mobilo autoriz?ciju ir tikai da??ji ?rta, jo, piem?ram, atrodoties viesabon?�an? ir iesp?jama papildus maksa par �o pakalpojumu. Man? skat?jum? 2. punkts ir tikai k? opcija, re?li vajadz?tu b?t tikai un vien?gi autoriz?cijai ar karti, kuru pirmo reizi kaut k? verific?, bet p?c tam neko vairs papildus nedari. Visa �? jezga ar da�?d?m papildus kart?m man kr?t uz nerviem ne tikai sabiedriskaj? transport?. Praktiski tam b?tu j?b?t pielietotam ar?, piem?ram, lielveikalu atlai�u sist?m?s, kur kartes numurs b?tu ar? ID taviem pirkumiem. L?dz ar to uzkr?jam inform?ciju par to, cik daudz cilv?ks ir pie mums iepircies un pie�?iram par to atlaides. Easy.

es ar nesaprotu, k?p?c, k? gandr?z klienta karte nevar?tu darboties mana jau eso�? maks?jumu karte, sav?d?k, katrs veikals uzskata par pien?kumu izlaist savu lojalit?tes karti – (turu kaudz?ti ar t?d?m ma�?n?, ja nu sadom?ju pl?noti iepirkties, bet vairums gad?jumu t? ar? st?v t?s auti??)

bet nor??iniem r?gas satiksm? mobilais neder – man t? liekas – jo ir las?ti vair?ki cepieni, ka infa, par to ka esi papildin?jis savu ne-talonu m?dz ce?ot l?dz iesp?jamai brauk�anai divas dienas un tas priek� RS skait?s norm?li ieviesta sist?ma

par tiem 14 miljoniem nevar?ja ta?u izdom?t, ka tu iek?p autobus?, nos?ti sms ar kaut k?du autobusa nr un sa?em kaut vai sv?tru kodu uz telefonu